H4 LED 300W SÉRIE X-RACING+ ANTI-ERREUR CAN BUS

La H4 X-RACING+ représente l'une des ampoules LED les plus puissantes de la gamme Laser Car. Développée pour les usages intensifs, elle associe 16 puces LED G-XP haute performance, une électronique renforcée et un système de refroidissement actif par ventilation turbo afin de garantir un niveau de luminosité élevé et constant. Son éclairage blanc pur 6500K améliore considérablement la visibilité nocturne, la lecture des marquages au sol et la perception des panneaux de signalisation. Cette référence est particulièrement adaptée aux véhicules utilisés sur route privée, circuit ou rallye.

PRINCIPAUX AVANTAGES

✅ Éclairage très haute puissance équivalent à plus de 300W halogène.

✅ Consommation réduite de seulement 60W malgré un niveau de luminosité très élevé.

✅ Technologie bi-lux permettant de gérer feux de croisement et feux de route.

✅ Anti-erreur CAN BUS intégré permettant de limiter les défauts ODB sur la majorité des véhicules.

✅ Éclairage blanc pur 6500K améliorant le confort visuel et la visibilité nocturne.

✅ Allumage instantané sans temps de chauffe.

✅ Construction robuste en aluminium aviation.

✅ Utilisation intensive adaptée aux usages Racing, Rallye et Circuit.

✅ Ventilation active turbo silencieuse garantissant des performances stables.

TECHNOLOGIE

La H4 X-RACING+ utilise 16 puces LED G-XP réparties sur deux faces afin d'obtenir une diffusion lumineuse homogène. Son électronique de régulation intégrée permet d'assurer une alimentation stable des LED tout en limitant les perturbations électriques susceptibles de provoquer des erreurs ODB. La technologie CAN BUS intégrée réduit fortement les risques d'apparition de défauts électroniques sur les véhicules récents.

POURQUOI UNE LED VENTILÉE ? 

Une LED ventilée intègre un système de refroidissement actif (ventilateur) qui permet d’évacuer efficacement la chaleur générée par l’ampoule. Contrairement aux ampoules classiques, les LED haute puissance produisent de la chaleur au niveau de leurs composants électroniques. Sans refroidissement adapté, cette chaleur peut entraîner une baisse de performance, une perte de luminosité ou réduire la durée de vie de l’ampoule. Le système de ventilation permet donc de maintenir une température stable, garantissant un éclairage puissant et constant dans le temps, même en utilisation prolongée. C’est particulièrement recommandé pour les ampoules LED haute puissance ou utilisées dans des optiques fermées, où la chaleur s’accumule plus facilement.

PRINCIPALES UTILISATIONS

• Feux de croisement H4
• Feux de route H4
• Véhicules de compétition
• Rallye
• Circuit
• Route privée
• Véhicules anciens
• Youngtimers
• Recherche de performances lumineuses maximales

COMPATIBILITÉ

• Culot H4
• Alimentation 9V à 18V
• Véhicules équipés d'ampoules H4
• Véhicules anciens
• Youngtimers
• Véhicules récents

⚠️ Certains véhicules équipés d'un contrôle électronique très sensible peuvent nécessiter un module CAN BUS complémentaire.

CONTENU DU PACK

• 2 ampoules LED H4 X-RACING+ (Vendu par paire)

RECOMMANDATIONS DE MONTAGE

1. Retirer la collerette de l'ampoule LED.
2. Installer la collerette dans l'optique.
3. Clipser l'ampoule dans la collerette.
4. Brancher le connecteur d'origine.
5. Vérifier le fonctionnement des feux de croisement et de route.
6. Contrôler le réglage du faisceau lumineux.

⚠️ Des recommandations complémentaires sont fournies dans la notice d'installation.

GESTION DES ERREURS ODB

Sur certains véhicules modernes, le remplacement d’une ampoule d’origine par une LED peut entraîner l’apparition d’un message d’erreur au tableau de bord (ODB), ou dans certains cas, empêcher l’alimentation de l’ampoule. Ce phénomène est lié à la faible consommation électrique des LED par rapport aux ampoules à incandescence. Le système du véhicule peut alors interpréter cette différence comme une anomalie d’éclairage. Dans ce cas, l’ajout d’une résistance spécifique ou d’un module CANBUS permet de simuler une consommation équivalente à celle d’une ampoule classique, supprimant ainsi le défaut affiché. Des solutions compatibles (résistances ou modules CANBUS) sont disponibles à la vente sur le site.

HOMOLOGATION ET INFORMATIONS LÉGALES

À ce jour, l’usage d’un éclairage LED sur un véhicule, en mode retrofit, n’est autorisé que si le couple phare + lampe a reçu l’approbation du Service des Mines. Une liste des véhicules dont le couple a été validé est disponible sur les sites des fabricants OSRAM et Philips. En dehors de cette liste exhaustive, mais évolutive, l’usage des LED est réservé à une utilisation sur route privée ou en compétition. Un réglage précis de la hauteur d’éclairage est vivement recommandé lors du remplacement des lampes traditionnelles par des lampes à technologie LED.