H4 LED 100W, PLUG & PLAY, SÉRIE MAX, VENTILÉE

L'ampoule LED H4-MAX a été développée pour les conducteurs recherchant un éclairage plus performant sans modifier leurs optiques d'origine. Grâce à sa technologie LED CSP de dernière génération, elle produit une lumière blanche pure de 6500K offrant une meilleure visibilité de nuit et par mauvais temps. Son format identique à une ampoule halogène permet une installation rapide, même dans les optiques les plus compactes. Son culot arrière ultra-court de seulement 18 mm et son système de ventilation intégré garantissent une excellente compatibilité sur les véhicules anciens, youngtimers et automobiles plus récentes.

PRINCIPAUX AVANTAGES

✅ Éclairage puissant équivalent à 100W halogène pour améliorer la visibilité.

✅ Consommation réduite de seulement 30W, soit moins de 2A par fonction.

✅ Format Plug & Play 1:1 identique à l'ampoule d'origine.

✅ Culot ultra-court de 18 mm compatible avec les optiques les plus exigües.

✅ Ventilation active intégrée pour un refroidissement efficace.

✅ Aucun ballast externe nécessaire.

✅ Corps en aluminium aviation résistant aux vibrations.

✅ Allumage instantané sans délai.

✅ Compatible restauration, véhicules anciens, youngtimers et préparations haut de gamme.

TECHNOLOGIE

Cette ampoule utilise des puces LED CSP SEOUL Semiconductor (Corée) offrant un excellent rendement lumineux tout en conservant une consommation réduite. Son système de refroidissement actif ventilé permet de maintenir des performances stables dans le temps et d'améliorer la durée de vie des composants. Sa conception 1:1 reproduit les dimensions de l'ampoule halogène d'origine afin de faciliter l'installation sans modification de l'optique.

POURQUOI UNE LED VENTILÉE ? 

Une LED ventilée intègre un système de refroidissement actif (ventilateur) qui permet d’évacuer efficacement la chaleur générée par l’ampoule. Contrairement aux ampoules classiques, les LED haute puissance produisent de la chaleur au niveau de leurs composants électroniques. Sans refroidissement adapté, cette chaleur peut entraîner une baisse de performance, une perte de luminosité ou réduire la durée de vie de l’ampoule. Le système de ventilation permet donc de maintenir une température stable, garantissant un éclairage puissant et constant dans le temps, même en utilisation prolongée. C’est particulièrement recommandé pour les ampoules LED haute puissance ou utilisées dans des optiques fermées, où la chaleur s’accumule plus facilement.

PRINCIPALES UTILISATIONS

• Feux de croisement H4
• Feux de route H4
• Véhicules anciens/Yougtimers
• Véhicules récents compatibles H4
• Restaurations automobiles
• Préparations haut de gamme
• Amélioration de la visibilité nocturne

COMPATIBILITÉ

• Culot H4
• Installations 9V à 18V
• Véhicules anciens
• Youngtimers
• Véhicules récents équipés d'ampoules H4

⚠️ Certains véhicules équipés d'un contrôle électronique des ampoules peuvent nécessiter l'ajout d'un module CAN BUS ou de résistances anti-erreur. ⚠️ Vérifier l'espace disponible dans l'optique avant installation.

CONTENU DU PACK 

• 1 ampoule LED H4-MAX ou
• 2 ampoules LED H4-MAX (selon la version choisie)
• Notice d'installation

Assistance technique Laser Car disponible en cas de besoin.

RECOMMANDATIONS DE MONTAGE

1. Retirer l'ampoule halogène d'origine.
2. Installer l'ampoule LED H4-MAX dans l'optique.
3. Brancher la prise d'origine.
4. Vérifier le fonctionnement des feux de croisement et de route.
5. Contrôler le réglage du faisceau lumineux.

⚠️ Aucun ballast externe n'est nécessaire. ⚠️ En présence d'une erreur ODB, prévoir un module CAN BUS ou une résistance anti-erreur adaptée.

GESTION DES ERREURS ODB

Sur certains véhicules modernes, le remplacement d’une ampoule d’origine par une LED peut entraîner l’apparition d’un message d’erreur au tableau de bord (ODB), ou dans certains cas, empêcher l’alimentation de l’ampoule. Ce phénomène est lié à la faible consommation électrique des LED par rapport aux ampoules à incandescence. Le système du véhicule peut alors interpréter cette différence comme une anomalie d’éclairage. Dans ce cas, l’ajout d’une résistance spécifique ou d’un module CANBUS permet de simuler une consommation équivalente à celle d’une ampoule classique, supprimant ainsi le défaut affiché. ???? Des solutions compatibles (résistances ou modules CANBUS) sont disponibles à la vente sur le site.

HOMOLOGATION ET INFORMATIONS LÉGALES

À ce jour, l’usage d’un éclairage LED sur un véhicule, en mode retrofit, n’est autorisé que si le couple phare + lampe a reçu l’approbation du Service des Mines. Une liste des véhicules dont le couple a été validé est disponible sur les sites des fabricants OSRAM et Philips. En dehors de cette liste exhaustive, mais évolutive, l’usage des LED est réservé à une utilisation sur route privée ou en compétition. Un réglage précis de la hauteur d’éclairage est vivement recommandé lors du remplacement des lampes traditionnelles par des lampes à technologie LED.

INFORMATIONS IMPORTANTES

⚠️ Certaines copies circulent sur le marché. Les ampoules Laser Car utilisent des composants sélectionnés et testés afin de garantir les performances et la fiabilité du produit.