H4 LED X-PRO TURBO 150W BLANC PUR VENTILÉ

L'ampoule H4 X-PRO Turbo a été développée pour les conducteurs recherchant un éclairage puissant, fiable et parfaitement adapté à un usage intensif. Grâce à ses composants LED CSP 1860 de dernière génération, elle délivre une lumière blanche pure offrant une excellente visibilité de nuit et un meilleur confort de conduite. Sa conception non polarisée permet une installation aussi bien sur les véhicules à masse positive que négative, tandis que son système de ventilation active garantit des performances constantes et une excellente longévité.

PRINCIPAUX AVANTAGES

✅ Éclairage équivalent à 150W halogène pour améliorer la visibilité de nuit.

✅ Température de couleur blanc pur 6500K offrant un faisceau moderne et performant.

✅ Consommation réduite à seulement 29W (moins de 2A).

✅ Anti-erreur CAN BUS intégré compatible avec la majorité des véhicules multiplexés.

✅ Compatible avec les installations électriques à masse positive ou négative grâce à sa conception non polarisée.

✅ Ventilation active silencieuse assurant un refroidissement optimal.

✅ Construction robuste en aluminium aviation adaptée à un usage intensif.

✅ Allumage instantané sans temps de chauffe.

⚠️ Certains véhicules très sensibles peuvent nécessiter l'ajout d'un module CAN BUS complémentaire.

TECHNOLOGIE

La H4 X-PRO Turbo est équipée de composants LED CSP 1860 haute performance associés à un ballast électronique Power régulé garantissant une alimentation stable. Sa conception non polarisée facilite son installation sur de nombreux véhicules anciens ou récents, tandis que son système CAN BUS intégré limite les risques d'apparition d'erreurs ODB.

POURQUOI UNE LED VENTILÉE ?

Une LED ventilée intègre un système de refroidissement actif (ventilateur) qui permet d’évacuer efficacement la chaleur générée par l’ampoule. Contrairement aux ampoules classiques, les LED haute puissance produisent de la chaleur au niveau de leurs composants électroniques. Sans refroidissement adapté, cette chaleur peut entraîner une baisse de performance, une perte de luminosité ou réduire la durée de vie de l’ampoule. Le système de ventilation permet donc de maintenir une température stable, garantissant un éclairage puissant et constant dans le temps, même en utilisation prolongée. C’est particulièrement recommandé pour les ampoules LED haute puissance ou utilisées dans des optiques fermées, où la chaleur s’accumule plus facilement.

PRINCIPALES UTILISATIONS

• Feux de croisement H4
• Feux de route H4
• Véhicules anciens
• Youngtimers
• Véhicules récents
• Utilisation intensive
• Rallye
• Circuit
• Route privée

COMPATIBILITÉ

• Culot H4 / 9003 / HB2 / P43T
• Tension 9V à 18V
• Véhicules à masse positive (+)
• Véhicules à masse négative (-)
• Véhicules équipés d'un culot H4

⚠️ Certains véhicules disposant d'un système électronique très sensible peuvent nécessiter un module CAN BUS complémentaire.

CONTENU DU PACK

• 2 ampoules LED H4 X-PRO Turbo (Vendu par paire)
• Notice d'installation

RECOMMANDATIONS DE MONTAGE

1. Retirer la collerette de l'ampoule LED.
2. Installer la collerette dans le support d'origine.
3. Clipser l'ampoule dans la collerette.
4. Brancher le connecteur d'origine.
5. Vérifier le fonctionnement puis contrôler le réglage du faisceau.

⚠️ Des recommandations complémentaires sont fournies dans la notice d'installation.

GESTION DES ERREURS ODB

Sur certains véhicules modernes, le remplacement d’une ampoule d’origine par une LED peut entraîner l’apparition d’un message d’erreur au tableau de bord (ODB), ou dans certains cas, empêcher l’alimentation de l’ampoule. Ce phénomène est lié à la faible consommation électrique des LED par rapport aux ampoules à incandescence. Le système du véhicule peut alors interpréter cette différence comme une anomalie d’éclairage. Dans ce cas, l’ajout d’une résistance spécifique ou d’un module CANBUS permet de simuler une consommation équivalente à celle d’une ampoule classique, supprimant ainsi le défaut affiché. Des solutions compatibles (résistances ou modules CANBUS) sont disponibles à la vente sur le site.

HOMOLOGATION ET INFORMATIONS LÉGALES

À ce jour, l’usage d’un éclairage LED sur un véhicule, en mode retrofit, n’est autorisé que si le couple phare + lampe a reçu l’approbation du Service des Mines. Une liste des véhicules dont le couple a été validé est disponible sur les sites des fabricants OSRAM et Philips. En dehors de cette liste exhaustive, mais évolutive, l’usage des LED est réservé à une utilisation sur route privée ou en compétition. Un réglage précis de la hauteur d’éclairage est vivement recommandé lors du remplacement des lampes traditionnelles par des lampes à technologie LED.